Ако един шофьор подпише договор на 1900 евро, което нито е много, нито е малко, ето така изглежда за държавата сметката.

Значи ако шофьора е изкарал 1900 евро, то той ще получи 1653 евро. Дотук добре, работил, платил си данъците, така е редно.
Работодателя обаче, вместо да брои 1900 евро, щото работника толкова си е изработил, той вади 2258 евро, или с 358 евро отгоре, заради "удоволствието" да бъде бизнесмен. Ако умножиме това по 100 шофьора, на месец си отива едно половин нов камион.
А общо двамата, шофьор и работодател трябва да броят на държавата 603 евро, което при приход от 1900 евро
излиза доста по-голям данък от средния за западно европейска заплата.
А ако аз пожелая да взимам 1900 евро чисто, трябва да съм изкарал много повече, ето я сметката:
Чиста сума за получаване - 1900 е. Работодателя плаща общо 2500 е.
А ако идеме на варианта на Иво, че плаща чисто 2300 е, то тогава ако всичко беше на светло, тоест заплата, а не командировки, тогава реално работодателя плаща 2976 е... е незнам как мое да стане в тоя бранш това нещо.
Ето това е истинската причина, да не се взимат добри пари и да ни осигуряват на стотинки.
Ако ви покажа същата сметка, но на английски договор, ще се разсмеете колко по-малко пари отиват за данъци.
Толкова ли не може да се копира 1:1 западното трудово законодателство и нещата да станат по-нормални?
Калкулатор заплати:
https://www.kik-info.com/kalkulatori/zaplata.php